Projet d'aimant de précision pour les moteurs d'entraînement des véhicules à énergie nouvelle
Un client allemand de l'automobile avait besoin d'aimants pour les moteurs d'entraînement de véhicules de série, et rencontrait depuis longtemps des problèmes d'atténuation magnétique à haute température et de précision dimensionnelle insuffisante. Saint Langma a personnalisé des aimants arqués en NdFeB fritté pour ce projet. L'épaisseur minimale atteint 0,3 mm avec une tolérance dimensionnelle contrôlée à ±0,02 mm. Équipés de revêtements anticorrosion multicouches, les aimants peuvent résister à des variations de température allant de -40°C à 150°C.
Les aimants optimisés augmentent efficacement la puissance de sortie du moteur et réduisent la consommation d'énergie. Nous supervisons chaque étape de production et effectuons des tests de propriétés magnétiques sur chaque lot pour garantir une qualité constante. Un approvisionnement stable en masse a été réalisé. La solution aide le client à améliorer sa chaîne de traction et est adoptée de manière fiable dans plusieurs modèles de véhicules à énergie nouvelle.
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Application des filtres magnétiques de type tiroir dans les lignes de production de batteries au lithium
Un fabricant sud-coréen de matériaux d'anode et de cathode pour batteries au lithium a rencontré des difficultés de production. Les impuretés ferreuses microscopiques mélangées aux matières premières en poudre peuvent facilement rayer les feuilles d'électrode, provoquer des micro-courts-circuits internes et réduire la durée de vie des batteries. Les équipements de déferrisation conventionnels présentent des zones mortes d'accumulation de matériaux et comportent des risques de détachement de débris métalliques contaminant la poudre, ce qui ne permet pas de répondre aux exigences de production de haute pureté pour les batteries au lithium.
Saintlangma fabrique sur mesure des barres magnétiques à haute résistance pour ses clients. Construites avec des noyaux magnétiques en NdFeB et enfermées dans des manchons en acier inoxydable 316L sans soudure, ces barres magnétiques atteignent une densité de flux magnétique en surface de 13 000 Gauss. Les barres capturent efficacement les contaminants ferreux fins. Dotées d'une conception structurelle lisse et sans espace mort, elles piègent les impuretés ferreuses à l'échelle micrométrique avec une haute efficacité. Après avoir passé plusieurs cycles de tests de propreté et d'essais de corrosion à long terme, les barres magnétiques sont désormais en production de masse. Elles améliorent considérablement la pureté des poudres de cathode et d'anode et stabilisent la qualité des cellules de batterie.
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Projet d'anneau radialement magnétisé à paroi mince pour les moteurs d'articulation de robots humanoïdes
Un développeur de robots humanoïdes a rencontré des goulots d'étranglement lors du développement des moteurs d'articulation. Les articulations des robots disposent d'un espace d'installation limité, ce qui nécessite des aimants compacts et légers. Les bagues magnétiques ordinaires présentent une épaisseur de paroi excessive et une distribution de champ magnétique inégale, ce qui entraîne un couple moteur insuffisant et des à-coups de fonctionnement, ne répondant pas aux exigences de mouvement flexible du robot.
Saint Langma a livré des aimants haut de gamme personnalisés fabriqués par un processus de formage intégral pour créer une structure d'anneau ultra-mince, s'adaptant parfaitement à l'espace confiné de l'articulation. Ces anneaux à aimantation radiale fournissent des champs magnétiques uniformes et stables, réduisant efficacement le couple de détente du moteur et améliorant la précision de contrôle. Un contrôle strict des tolérances dimensionnelles et un revêtement de surface fiable permettent aux produits de résister aux vibrations et aux chocs dus à une rotation alternative continue.
Après plusieurs cycles d'optimisation des échantillons et des tests de conditions de travail à long terme, les aimants sont désormais fournis en série, permettant un mouvement fluide et réactif pour les articulations du robot.
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Projet de barre magnétique pour ligne de production d'huile comestible
Un fabricant danois d'huile comestible a rencontré des défis techniques. Des impuretés ferreuses microscopiques ont été générées lors du traitement des matières premières et du raffinage de l'huile. Ces minuscules particules de fer catalysent l'oxydation de l'huile, assombrissant sa couleur et réduisant sa durée de conservation. Les solutions classiques de déferrisation risquent de modifier les indicateurs physiques et chimiques de l'huile, ne répondant pas aux normes de production alimentaire.
Saint Langma a personnalisé des barres magnétiques de qualité alimentaire pour le client. Les barres adoptent des noyaux magnétiques en NdFeB enfermés dans des manchons en acier inoxydable 316L sans soudure, offrant une densité de flux magnétique en surface de 10 000 Gs. Les barres magnétiques capturent efficacement les contaminants de fer microscopiques. Avec une structure lisse et sans espace mort, elles évitent le détachement de débris métalliques qui contamineraient l'huile. Tous les produits sont inspectés avant livraison conformément aux spécifications de l'industrie alimentaire. Après déploiement, le système ralentit efficacement l'oxydation et la décoloration de l'huile, stabilise sa qualité et prolonge la durée de conservation des produits finis.
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