O princípio de funcionamento de uma válvula borboleta de escape controlada eletronicamente (válvula ETV) é semelhante ao de uma válvula de freio do motor, e sua posição depende do tipo de veículo. Geralmente, ela está localizada no tubo de escape e conectada à extremidade traseira do turbocompressor do motor.

Ao utilizar válvulas borboleta, muitas funções do motor podem ser alcançadas, como gerenciamento térmico ou otimização de partida a frio, suporte à troca de marchas, regeneração do filtro de partículas, etc.