Seorang pengguna kompresor mungkin berpikir bahwa sistem udara terkompresi mereka bebas kelembapan, tetapi, ketika suhu mulai turun di bawah 5˚C, ini mungkin tidak lagi berlaku. Pengering yang lebih tua kadang-kadang dapat gagal atau kehilangan gas mereka dan kemudian tidak lagi memberikan titik embun 3 derajat yang diperlukan (Kelas 4 dari standar kualitas ISO 8573.1). Kegagalan semacam itu mungkin tidak terdeteksi sampai bulan-bulan musim dingin yang dingin ketika penurunan kelembapan menyebabkan kerusakan produk.
Udara atmosfer yang ditarik ke dalam intake kompresor akan mengandung partikel dan uap air. Itulah sebabnya kualitas udara terkompresi didefinisikan oleh tingkat kontaminan yang berbeda yang ada dalam aliran udara, yang, sampai batas tertentu, menentukan perlakuan udara yang diperlukan untuk menghilangkannya. Secara khusus, keberadaan air dalam jaringan udara ketika suhu ambient turun dapat menjadi perhatian serius tetapi masalah yang, dengan bantuan pemisah air, filter, dan pengering yang sesuai di hilir, dapat diatasi.
Semakin tinggi suhu udara, semakin banyak kelembapan yang dapat ditahan udara - kelembapan relatifnya. Titik embun adalah suhu di mana uap air dalam sampel udara pada tekanan barometrik konstan mengembun menjadi air cair pada laju yang sama dengan laju penguapannya. Pada suhu di bawah titik embun, laju pengembunan akan lebih besar daripada laju penguapan, sehingga membentuk lebih banyak cairan. Namun, ada perbedaan signifikan antara titik embun atmosfer, suhu di mana kandungan uap air di udara mencapai titik jenuh tanpa pengaruh tekanan eksternal, dan Titik Embun Tekanan (PDP). Ini adalah suhu tetap udara dan uap air ketika dikenakan tekanan yang melebihi tingkat tekanan atmosfer normal. Sementara satu terjadi secara alami, yang lainnya diinduksi oleh sistem kompresi udara. Mengurangi suhu udara terkompresi yang jenuh sebesar 10°C akan mengurangi kandungan kelembapan dari pasokan udara terkompresi sekitar 50 persen.
Menghapus uap air dari sistem secara otomatis akan menurunkan titik embun tekanan dari udara terkompresi dan secara signifikan mengurangi kemungkinan efek merusak dari kelembapan yang terakumulasi pada peralatan sensitif, jaringan distribusi udara, alat, dan produk akhir. Tindakan pencegahan ini sangat diperlukan di kedalaman musim dingin ketika pembekuan kelembapan di dalam sistem dapat mengakibatkan konsekuensi yang mahal. Bahkan jika sistem udara terkompresi utama berada di dalam ruangan, pipa mungkin keluar dari ruang yang dipanaskan untuk jarak tertentu sebelum masuk kembali ke ruang yang dipanaskan lainnya. Jika kondensat ada di dalam pipa, saat meninggalkan ruang yang dipanaskan, ia akan mendingin dan berpotensi membeku ketika terpapar suhu lingkungan yang lebih dingin. Ini terutama benar jika pipa memiliki titik rendah di mana cairan dapat terkumpul. Menambahkan elemen pemanas jejak dapat mengatasi bahaya ini. Namun, cara terbaik untuk membatasi kemungkinan ini dan mencegah pembekuan di hilir adalah dengan mengurangi PDP ke tingkat di bawah titik suhu terendah yang dapat dicapai oleh sistem udara terkompresi. Itulah peran pengering. Bergantung pada aplikasi dan jenis sistem kompresor, ada berbagai teknologi pengering yang berbeda tersedia untuk industri. Tiga kategori utama adalah Pengering Refrigeran, Desikan, atau Membran, dan masing-masing memiliki karakteristik operasi dan derajat penekanan titik embun yang berbeda. Peringkat pengering biasanya didasarkan pada kondisi inlet pengering standar. Penyimpangan dari kondisi ini, seperti peningkatan suhu inlet atau penurunan tekanan inlet, akan mengurangi kapasitas terukur pengering.
Sekarang adalah waktu untuk mengambil langkah-langkah untuk melindungi sistem kompresor Anda dan memastikan bahwa ia masih memberikan udara dengan kualitas optimal. Jika Anda memiliki permintaan, Anda dapat meninggalkan informasi Anda, dan kami akan mengatur seorang insinyur layanan profesional untuk menghubungi Anda.
Untuk pertanyaan produk atau penjualan, silakan hubungi:
Shanghai A-Turbo Energy Technology Co., Ltd
Tel: +86 13816886438
Email: zhu@a-turbocn.com
Website: www.a-turbocn.com