ประตูโรงจอดเครื่องบิน

🔹บทนำเบื้องต้น

บทนำเบื้องต้น
นี่คือประตูโรงเก็บเครื่องบินแบบบานเลื่อนแนวนอนหลายบาน ซึ่งเป็นประตูอุตสาหกรรมขนาดใหญ่พิเศษที่ออกแบบสำหรับโรงเก็บเครื่องบิน อู่ต่อเรือขนาดใหญ่ และโรงงานที่มีช่วงกว้างพิเศษ บานประตูจะเลื่อนในแนวนอนไปตามรางพื้น แตกต่างจากประตูโรงงานแบบยกขึ้นทั่วไป

1. โครงสร้าง: ประกอบจากแผงประตูอิสระหลายแผงพร้อมหน้าต่างมองเห็นแสงธรรมชาติ โดยทั่วไปใช้การรับน้ำหนักด้านล่างและรางนำด้านบน: รางพื้นด้านล่างรับน้ำหนักมหาศาลของตัวประตู ในขณะที่รางด้านบนจำกัดตำแหน่ง

2. โหมดการเปิด: ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า แผงสามารถซ้อนกันไปด้านหนึ่งหรือเปิดเป็นคู่ไปทางซ้ายและขวา สามารถเปิดได้เพียงบางแผงแทนการเปิดทั้งหมด เพื่อปรับให้เข้ากับเครื่องบินขนาดต่างๆ

3. คุณสมบัติ

◦ ช่วงกว้างพิเศษ สามารถสร้างช่องเปิดกว้างหลายสิบเมตรสำหรับการเข้าออกของเครื่องบินขนาดใหญ่

◦ ความต้านทานลมที่แข็งแกร่งเพื่อรับแรงลมหนักภายนอกโรงเก็บเครื่องบิน;

◦ แผงประตูสามารถใช้แผงแซนด์วิชฉนวนเพื่อป้องกันความร้อน พร้อมหน้าต่างมองเห็นเพื่อปรับปรุงแสงธรรมชาติภายในโรงเก็บเครื่องบิน

◦ สามารถติดตั้งระบบป้องกันความปลอดภัย หยุดฉุกเฉิน และเปิดฉุกเฉินด้วยมือได้

4. สถานการณ์การใช้งาน: โรงเก็บเครื่องบินซ่อมบำรุงของการบินพลเรือน โรงเก็บเครื่องบินการบินทั่วไป โรงเก็บเฮลิคอปเตอร์ โรงงานต่อเรือ และโรงงานอุตสาหกรรมหนัก

📌ประเภททั่วไปของประตูโรงเก็บเครื่องบิน

ประเภททั่วไปของประตูโรงเก็บเครื่องบิน

• ✅ ประตูโรงเก็บแบบบานเลื่อน (ประเภทในภาพ): ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับช่องเปิดขนาดใหญ่ที่มีการบำรุงรักษาง่าย

• ประตูโรงเก็บแบบซ้อนกัน: บานประตูซ้อนขึ้นด้านบน เหมาะสำหรับโรงเก็บที่มีพื้นที่เหนือทางเข้าประตู

• ประตูโรงเก็บเครื่องบินแบบพับ: แผงหลายแผงพับเพื่อประหยัดพื้นที่จัดเก็บด้านข้าง

• ประตูโรงเก็บเครื่องบินแบบหมุนด้านข้าง: แผงประตูหมุนเพื่อเปิด